生質柴油

阿輝跟薇如為了回收食用油究竟可不可以讓汽車開動爭論時，小兵也跳出來說怎麼可能呢!?於是薇如補充說要再加工製作成生質柴油，就可以讓柴油車開動啦!台灣工研院也緊跟著歐美國家的腳步發展出製作生質柴油的技術，不過薇如說在歐美等國家已經有人在家裡自己DIY製作生質柴油，讓阿輝跟小兵又覺得哪有可能呢!?於是薇如決定前往台北的紗帽山一探生質柴油DIY的秘密! 原來在台北紗帽山上有一個名叫”野蔓園”的農園，有一群研究永續農藝讓土地永遠有著生命力的人們，其中有一位”亞曼”叔叔就是生質柴油DIY達人喔!原來他們上國外的網站學習生質柴油DIY的方法，因為在國外早已風行十多年囉! 在這個所有事物都DIY的野蔓園，薇如跟亞曼叔叔來到DIY的小木屋了解生質柴油到底要如何DIY製作。一開始要先檢測薇如帶來的回收食用油的酸鹼值，所以要先做「酸鹼滴定」測試，利用10c.c.的”異丙醇”加1c.c.的回收食用油，攪拌後再加入1c.c.”鹼水”，再利用石蕊試紙測出酸鹼值大約只有6左右，而最適合製作生質柴油的理想酸鹼值是8~9左右，於是陸續滴進總共2.5c.c.的鹼水，薇如這一次帶來的回收食用油的才達到酸鹼值8~9左右，而DIY製作生質柴油有一個公式「n+3.5」代表每公升的回收食用油要加入多少公克的”氫氧化鈉”，剛才酸鹼滴定取得”2.5”的數値就是”n”的數値，所以”2.5+3.5=6”代表每公升的回收食用油要加入6公克的”氫氧化鈉”;接著還要加入20%的甲醇，所以一公升也就是1000 c.c.的回收油要加入200 c.c.的甲醇，將所有材料通通放進示範用的果汁機中攪拌(平常製作是利用大鐵鍋跟大型攪拌器加熱攪拌)20分鐘，過程中亞曼叔叔提醒薇如氫氧化鈉有腐蝕性而甲醇有易燃性，所以要注意不要接觸到皮膚或是不要有火源以測安全喔!經過20分鐘的攪拌還要再靜靜放置4小時以上，讓原本回收油中的”三酸甘油”轉化出來的”甲基酯類”跟”甘油”分離，其中的”甘油”還可以當做肥皂的原料，而”甲基酯類”的燃燒特性類似一般的石化柴油，也就是所謂的”生質柴油”可以讓柴油車開動喔! 回到秘密基地薇如再跟大家分享生質柴油在德國使用的情形，德國的汽車大約每兩輛就有一輛是柴油車，加上使用生質柴油還可以減少燃料稅跟環保稅的支出，而且德國境內已經約有2000個生質柴油加油站讓大家使用非常方便，再加上生質柴油排放的污染物質比石化柴油少，德國政府又積極鼓勵農民種植製油作物增加收入，所以在全世界之中德國是使用生質柴油最普及也最進步的國家喔!而小兵則補充在巴西則是利用甘蔗提煉”生質酒精”讓汽車開動，這種先進的做法日本也緊跟其後呢!阿輝則提供一則訊息就是有科學家也在研究一種汽車引擎，可以將結合兩個”氫原子”跟一個”氧原子”的”H2O”也就是”水”，把其中具有燃燒特性的”氫”從水中抽離出來作為車子的動力，如果真的實現的話將來在路邊的將不再是加油站而是加水站囉!
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